A TAAG está em situação de falência técnica pelo terceiro ano consecutivo, revela o relatório e contas de 2017 da transportadora aérea nacional, a que o Expansão teve acesso, que aponta para a necessidade de aumento de capital do accionista único, o Estado, para "resolver a situação em que a companhia se encontra".

A necessidade de recapitalização e reestruturação financeira da empresa, que diminuiu para metade os prejuízos entre exercícios, passando de 15,1 mil milhões em 2016 ( para 7,7 mil milhões Kz em 2017, também é realçada no parecer do auditor externo.

No relatório, datado de 28 de Março de 2018, a Ernst & Young (EY) conclui que as "circunstâncias indiciam a existência de uma incerteza significativa que pode colocar em causa a capacidade da empresa em continuar o seu curso normal de negócios".

O auditor externo refere-se, concretamente, ao facto de a TAAG, por ser "uma empresa 100% pública e de serviço público", necessitar do "apoio do Estado angolano para dar cumprimento à missão e objectivos para a qual foi criada".

E recorda que, em 2017, tal como já havia acontecido nos anos transactos, a companhia fez "diligências no sentido de, junto das entidades relevantes, demonstrar a criticidade da recapitalização", propondo a conversão dos valores a pagar ao Estado em capital.

Proposta que não foi concretizada até ao momento, razão pela qual os saldos "continuam a ser relevados enquanto passivos" da empresa, como refere o Conselho de Administração da TAAG nas notas às contas, para onde remete o auditor externo.

O Conselho fiscal das Linhas Aéreas de Angola, no seu parecer de 17 de Abril de 2018, concorda com o auditor externo e reforça a necessidade de o "accionista tomar uma acção urgente", com vista à "recapitalização da empresa", que, pelo terceiro ano, apresenta capitais próprios negativos. (...)

(Leia o artigo integral na edição 510 do Expansão, de sexta-feira, dia 8 de Fevereiro de 2019, em papel ou versão digital com pagamento em Kwanzas. Saiba mais aqui)